VIDEO ENTREVISTA

CARRERA Y TÍTULOS

2014

– F3 Brasil por Propcar Racing Prueba

– Disputas F3 Brasil por el equipo Propcar Racing.

– 3er Paso 6 Velopark – F3 Brasil

– Cuarto lugar Paso 8 Goiania Carrera Nº 2 – F3 Brasil


Victorias
Polos/Podios
" Mejor Vuelta

2007

– Campeón de la Copa de Brasil Kart


32 Victorias
32 Polos/Podios
31 " Mejor Vuelta

2008

– Campeão Gran Premio RBC Kart

– Tricampeão Copa São Paulo Luz Kart


32 Victorias
32 Polos/Podios
31 " Mejor Vuelta

2009

– Vice Campeón Sao Paulo Copa Granja Viana Kart

– Copa de Campeón Jau Kart

– 2do Lugar Nacional Clasificación De Los pilotos gato Pro Kart GP

– 2do Lugar 500 Millas Kart Granja Vianna Grupo B


32 Victorias
32 Polos/Podios
31 " Mejor Vuelta

2010

– Campeón de Sao Paulo Granja Viana Kart Copa

– 3º Gran Premio de RBC Kart


32 Victorias
32 Polos/Podios
31 " Mejor Vuelta

2011

– Vice Campeón Súper Kart 2 Brasil Interlagos

– Vice Campeón Súper Kart Brasil 3 Interlagos

– Paulista Kart campeón Interlagos


32 Victorias
32 Polos/Podios
31 " Mejor Vuelta

2012

– 3er Lugar Súper Kart Brasil 5 Interlagos

– 3er Lugar Súper Kart Brasil Interlagos 6

– Vice Campeón Súper Kart Brasil 8 Nova Odessa – SP

– Dos veces campeón Paulista Kart Interlagos


32 Victorias
32 Polos/Podios
31 " Mejor Vuelta

2014

Bicampeão Copa Brasil de Kart – Categoria Sênior A


32 Victorias
32 Polos/Podios
31 " Mejor Vuelta

FERNANDO EN LOS MEDIOS

Fernando Croce terminar la temporada 2015 en la Fórmula 3

Piloto hizo su debut en el Campeonato Brasileño de Turismo El fin de semana en Interlagos tenía un sabor de despedida a Fernando Croce, que corrió toda la temporada 2015 en la Fórmula 3. El piloto hizo dos pruebas con el rango de la fórmula brasileña, además de los entrenamientos libres y la calificación, marcando […] + Lea mas


Fernando Croce tiene dos etapas en Interlagos

Piloto se dividirá entre la Fórmula 3 y el Campeonato Brasileño de Turismo La última etapa de la temporada 2015 de la Stock Car tiene lugar la próxima semana en el Autódromo Carlos Pace. Con la categoría principal del circuito de carreras divididas las cuatro categorías, entre ellas la Fórmula 3 Brasil y el Campeonato […] + Lea mas


Croce es cuarto en el Campeonato Europeo de Lamborghini

Este fin de semana tuvo una experiencia fenomenal en Sebring, Florida. Conseguimos un buen resultado en el Trofeo final Súper Mundial. En la primera carrera combinada de los 4 días de competición. En los dos primeros días que ganaron el Campeonato Europeo Yo y mi compañero Nicolas Costa tomé nuestro equipo Huracan por el cuarto […] + Lea mas


Croce disputar la SKB Paulista Kart este fin de semana

Después de diez meses de retiro, Interlagos Karting recibir la segunda etapa de la competencia   El São Paulo Fernando Croce, que tres veces fue subcampeón de SKB, quiere romper el tabú y ganar el título en esta segunda etapa de SKB Paulista Kart 2015 que sucederá en el Karting Interlagos este fin de semana. […] + Lea mas


Fernando Croce volver a F3 Brasil Para el Racing Hitech

Piloto acelera esta semana final del párrafo Tu primera temporada completa en la F3 Brasil   El F3 Brasil 2015 comienza esta semana final del controlador Autódromo Internacional de Curitiba OE Fernando Croce será, por primera vez, jugar un temproada completa en la categoría A, los principales monoplazas. En ninguna parte del año, que había […] + Lea mas


Kart: Cruz enfrentar el primer desafío de la temporada 2015

Piloto participa este fin de semana la 15ª edición de la SKB – Súper Kart Brasil, Karting Aldeia da Serra   El conductor Fernando Croce volver a la pista este fin de semana para competir en la 15ª edición de la SKB – Súper Kart Brasil, Karting Aldeia da Serra (24 y 25 de enero). […] + Lea mas


AUTOMOVILISMO

El Campeonato Brasileño de Turismo tiene como objetivo trabajar con el entrenamiento de nuevos pilotos, dándoles todas las herramientas disponibles para que pueda llegar un día en la principal categoría del automovilismo brasileño, Stock Car.

El Campeonato se ejecuta a través de la práctica totalidad de las plazas Schin circuito de coches de 2014. Por lo tanto, las carreras tienen lugar en el mismo evento, la misma pista de carreras, acercándose a los nuevos pilotos de este fantástico mundo!

más información www.brasileirodeturismo.com.br

Squadra Corse Lamborghini es un equipo de expertos en I + D Lamborghini; El departamento dedicado a los deportes de motor, incluyendo GT3, la serie Super Trofeo, y el programa de manejo de un cliente.

A partir de 2013, la Squadra Corse ofrece un enfoque integrado de experiencias de conducción de Lamborghini.

El Lamborghini Accademia, tanto en las carreteras y el hielo, que proporciona formación de los conductores y los pasos iniciales hacia la carrera.

La serie Super Trofeo ofrece la primera experiencia de carreras perfecto para los conductores jóvenes y caballero, con el Lamborghini GT3 para jinetes experimentados

Los entrenamientos libres

Hay dos sesiones de entrenamientos libres de 60 minutos como máximo.

Calificación

Habrá dos 15 minutos que califican sesiones. Dos pilotos que dirigen al volante de un coche, cada conductor debe tomar parte en una de las dos sesiones de calificación. Todas las vueltas cubiertas durante la práctica de clasificación serán cronometrados para determinar la posición del coche temprano en la carrera.

Procedimiento para la carrera

Quince minutos antes del inicio de la carrera, los coches saldrán de los boxes para cubrir una vuelta de reconocimiento. Al final de esta vuelta no se detendrán en su respectiva posición en la parrilla con el fin de iniciar sus motores detenido.

El planteamiento de partida será anunciado mostrado por señales 10 minutos, 5 minutos tres minutos, un minuto y quince segundos antes de que la pantalla trasera.

Cuando se muestra la señal de un minuto, los motores se pondrán en marcha y todo el personal técnico del equipo deben abandonar la red.

Quince segundos signo: Quince segundos después de esta señal, una bandera / luz verde se mostrará en la parte delantera de la parrilla, después de lo cual los coches empezarán la vuelta de formación, con el coche oficial de la dirección de Lamborghini, manteniendo el orden de salida. Durante esta ronda, la formación debe ser lo más ajustado posible.

Comienza a rodar: el final de la vuelta de formación, el oficial principal Lamborghini coche se salga de la pista. Los coches seguirán por su cuenta con la pole position que conduce a una velocidad mínima de 70 km por hora y un máximo de 90 kilómetros por hora. El pistoletazo de salida se dará a través de comenzar luces verdes activados bajo el control del partido.

Sistema de puntuación

Habrá dos posiciones del campeonato. De acuerdo con su posición en la tabla de posiciones, los conductores de cada categoría (Pro AM y PM) Los siguientes puntos se otorgarán después de cada carrera:

1º – 15 puntos / 2 – 12 puntos / tercero – 10 puntos / 4 º- 8 puntos / 5 – 6 puntos / 6 – 5 puntos / 7 – 4 puntos / 8 – 3 puntos / 9 – 2 puntos / 10 – 1 punto

Lamborghini

La Fórmula 3 Brasil es una categoría de monoplazas jugado en Brasil. Es una de varias series de Fórmula 3 en el mundo, así como la británica y europea F3 F3.

El campeonato se jugó entre 1989 y 1995 que se había extinguido. En 2014 la categoría de nuevo se llevará a cabo en el país. Fernando Croce disputar en 2015 la temporada completa en la categoría.

Más información: www.formula3brasil.com.br

Súper Kart Brasil (SKB) – SKB o Super Kart Brasil es una empresa brasileña debidamente constituida, cuyo objetivo es organizar. Fernando corrió en esta categoría en 2014.

Más información: www.superkartbrasil.com.br

DENTRO DE LAS PISTAS

Sígueme

Soy Fernando Cruz, natural de Ribeirao Preto. Empecé a correr karts con 15 años en Jau, SP, la ciudad donde he ganado varias veces. Poco después, empecé a correr, en São Paulo, pero pasé el peso del rubro y paralelamente estudiaba Administración de Empresas, que no me permite participar en todas las competiciones. En 2003, asistí a una etapa en la Fórmula Ford, llegando en noveno lugar, como en mi primera carrera, con 18 pilotos en la parrilla.

En 2004 y 2005, me dediqué a trabajar en la compañía de mi familia. Al año siguiente, volví a participar en carreras de karts, pero todavía estaba con sobrepeso para la categoría, no ganó ningún título. Luego, en 2007, con 25 años, he llegado a competir en la categoría Senior A, que ganó el primero de varios títulos. Dentro de cinco años, era muchas victorias y más de 10 títulos en el karting, el resultado de mucho esfuerzo y dedicación.

En 2011 y 2012, hice algunas carreras en el Itaipava GT Brasil, con el concurso de la víbora, y GT Brasil, con el Corvette Z06 R, donde me enamoré de turismos. Al levantar nuevos vuelos en 2013, hice mi primera temporada en Europa, GT Sprint, conduciendo un Ferrari 458. En este períodoconquistei seis podios, cuatro en Brasil y dos en Europa. Cerrando el año con un sexto lugar en la Sprint GT, aunque sin participar en la primera etapa del campeonato.

Estos tres años de GT fueron importantes para mi aprendizaje y experiencia en coches de turismo, a la vez muy diferente a conducir. El Viper es un bruto jugado y no admite errores, se trata de una gran cantidad de energía en el coche no muy equilibrado en el que tienes que conducir con mucha responsabilidad. El Corvette es un coche muy rápido recto, con agarre increíble, pero un poco más adelante, pero siempre se puede mejorar en hits. El Ferrari es muy rápido en las curvas. Tiene una estabilidad fenomenal, pero también jugó en leve, que requiere de mucha paciencia y precisión.

A finales del año pasado, tuve mi primera experiencia con la Fórmula Auto GP, donde hice un día de la prueba. El modelo es rápido y difícil de conducir, requiere una gran cantidad de experiencia y capacitación días. A principios de este año, a prueba en F3 Brasil, la fórmula es muy preciso en las curvas, con un duro, disciplinado jugado. Esta temporada, participará en algunas etapas de la F3 Brasil, con el objetivo de adquirir experiencia en estos coches, pensando siempre en la búsqueda de resultados positivos. Además, también participará en el Campeonato del Mundo de Brasil y Karting!

“… Mi objetivo es ganar, y yo soy muy perseverante, dedicado, enfocado e interesado … Estoy muy clara y eficiente en lo que hago y lo que quiero, y cómo hacer que suceda a pesar de todo … el ruido el rugido de los motores de ese clima de competencia es muy bueno para mí está en mi sangre es demasiado fuerte! “

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